Autónomo y más allá: siete visionarios que remodelan el transporte

Vota este post

Elon Musk

Es una era de paseos salvajes que están transformando el transporte personal en algo que vale más que nunca. Las nuevas tecnologías y las nuevas tendencias, como la automatización, los vehículos autónomos y la economía colaborativa, ya han generado cambios sin precedentes en el sistema de transporte, que afectan el funcionamiento del mundo.

El transporte es algo más que viajar. Es compartido, eléctrico y automatizado. Conecta a las personas; proporciona acceso a empleos, comunidades y bienes; proporciona servicios sociales vitales. El ecosistema de movilidad compartida sigue creciendo e incluye una variedad de servicios, como vehículos compartidos, microtránsito, servicios de alquiler y micromovilidad compartida.

El futuro del transporte de vehículos es la conducción autónoma y los vehículos eléctricos (EV), los cuales han sido promocionados en los últimos años. Se espera que los autos sin conductor estén en las carreteras más rápido de lo que se anticipó hace solo unos años y en mayor número.

No solo tenemos el turismo espacial que pronto estará disponible, sino que también tenemos la colonización aún más futurista de Marte, que tiene tanto que ver con el transporte como con cualquier otra cosa. En el lado un poco más sobrio, estamos viendo la monetización masiva de los vehículos eléctricos y, finalmente, una empresa de viajes compartidos que es tan ecológica como los Millennials quieren que sea. Detrás hay siete notables visionarios que se han posicionado para transformar el sector del transporte, para siempre.

Elon Musk

Elon Musk

Musk es el hombre detrás de la revolución de los vehículos eléctricos, pero es mucho más que eso. Para una empresa a la que una vez se le dio una oportunidad externa contra los pesos pesados ​​​​de ICE con mucho dinero, Tesla de repente está siendo aclamada como una revolucionaria de la energía limpia, y Wall Street parece no tener suficiente del fabricante de vehículos eléctricos. Es probable que Musk emerja con tres coronas en el suelo: vehículos eléctricos, energía solar y limpia. Cada revolucionario.

Puede parecer fácil pasar por alto el negocio solar de Tesla considerando que el segmento de paneles solares y baterías generó solo el seis por ciento de los ingresos de la compañía en 2019. Pero con el ascenso meteórico de la inversión ESG En los últimos dos años, muchas empresas, incluidas las tradicionales de combustibles fósiles, han estado invirtiendo en proyectos de energía limpia, incluida la energía solar y eólica, a un ritmo sin precedentes. Pero la oferta de transformación del transporte de panorama general de Musk está en el espacio exterior, a través de su empresa privada, SpaceX.

En septiembre, Musk presentó la nave espacial Starship diseñada para transportar 100 pasajeros y carga al espacio. SpaceX anunció que los vuelos de prueba comenzarían pronto, con planes para aterrizar en la luna antes de 2022. Y la empresa privada acaba de escribió un trato con Space Adventures para llevar a ciudadanos particulares a la órbita a bordo de su nave espacial Crew Dragon el próximo año.

Sayan Navaratnam

Mientras Branson, Bezos y Musk están ocupados con sentimientos de «llévame a la luna», Sayan Navaratnam, que planea unirse a los otros gurús del transporte, está haciendo movimientos silenciosos en una escala más terrenal.

Con un enfoque en la sustentabilidad y el progreso, nos trajo Facedrive, la compañía de viajes compartidos de próxima generación que brinda a la base de clientes clave del segmento exactamente lo que quieren: una alternativa ecológica en el sector de viajes compartidos impulsado por combustibles fósiles.

Los millennials están impulsando una nueva megatendencia: la inversión de impacto. Facedrive –la primera empresa de viajes compartidos que contribuye a plantar un árbol mientras conduces y elige qué tipo de huella quieres dejar atrás.

Este es un nuevo desafío para Uber, que simplemente no ha hincado los dientes en la megatendencia de la inversión ESG. Musk lo entiende, y también Jeff Bezos; después de todo, el hombre más rico del planeta acaba de donar $ 10 mil millones a un Fondo Global de la Tierra. Sayan también lo entiende. Las acciones verdes eventualmente eclipse los actuales monopolios tecnológicos, e incluso los del mundo principales comerciantes de petróleo se están poniendo verdes.

La interrupción más significativa en el mundo en este momento, fuera del coronavirus, es que los fondos de cobertura vitales están cediendo a la presión y moviendo dinero hacia cosas que son ambiental y socialmente responsables. Pregúntale a Larry Fink, el CEO de Black Rock–uno de los fondos de cobertura más importantes del mundo. Él dice que el cambio climático se ha convertido en un «factor definitorio en las perspectivas a largo plazo de las empresas». Facedrive atrapado en la mega-tendencia hace años.

“Nuestro objetivo es aprovechar las mayores tendencias en tecnología antes de que se conviertan en megatendencias. Eso nos lleva de vuelta a 2016 cuando se nos ocurrió la idea por primera vez. Cada vez que surge una nueva tendencia importante, es el trabajo de los verdaderamente innovadores dar un paso atrás y decir ‘OK, esta es una idea explosivamente genial, entonces, ¿qué tiene de malo?’ Cuando se da cuenta de eso, y tiene la red correcta y las personas adecuadas detrás de usted, puede saltar a una de las tendencias más grandes e interrumpir un mercado masivo precisamente en el momento correcto”, dijo Navaratnam.

En estos días, todo se trata de elegir, y la disrupción aquí es la oferta de elección de Facedrive para el cliente, que puede elegir sin problemas si quiere un EV o un híbrido, en lugar de un automóvil convencional. E incluso si se deciden por lo convencional, todavía están haciendo una elección ecológica porque el CO2 se compensa para ellos.

Sayan ya está atrayendo grandes nombres con Facedrive porque ha sido reconocida como la plataforma TaaS (Transporte como servicio) ecológica y socialmente responsable n.º 1. Además de celebridades, incluyendo Will Smith y Jada Pinkett Smith, WestBrook Global Inc. también está a bordo. La compañía incluso se asoció con una importante empresa de telecomunicaciones para ofrecer a los conductores importantes descuentos.

A estudio reciente por la Unión de Científicos Preocupados estima que el viaje promedio (EE. UU.) en transporte privado resulta en un 69% más de contaminación que cualquier opción de transporte que desplace. 3500 árboles más tarde, Facedrive no solo se ha adherido a la megatendencia, sino que ha ayudado a impulsarla, literalmente.

El flujo de noticias ha sido tan rápido como la tasa de infección en los Estados Unidos. En el lapso de solo varias semanas, Facedrive anunció una expansión global a Europa y los Estados Unidos, adquirió una innovadora plataforma de uso compartido de automóviles llamada HiRide que está irrumpiendo en el segmento canadiense de viajes compartidos de larga distancia.

ricardo branson

ricardo branson

En febrero, Virgin Galactic de Branson lanzó su nuevo proceso de calificación «One Small Step», lo que significa que por $ 1,000, los más serios acerca de volar al espacio pueden comprar su camino al frente de la fila para las reservas en un vuelo espacial cuyo tiempo y precio siguen siendo difíciles de alcanzar, a pesar de que Los boletos para los vuelos inaugurales tienen anteriormente tenía un precio de $ 250,000 cada uno.

Hasta ahora, 7,957 personas se han inscrito, incluidos Justin Beiber y Leonardo DiCaprio. Pero este es un esfuerzo futurista, por lo que las ganancias también son futuristas.

galáctica Virgen al corriente sus primeras ganancias públicas en la última semana de febrero, mostrando una pérdida neta de $ 72.8 millones en el cuarto trimestre de 2019. Eso realmente no afectará mucho el valor neto de Branson de $ 5.2 mil millones, y está bien sabiendo que en un futuro no muy lejano, llevará a la gente en excursiones al espacio. Vale la pena esperar por el beneficio.

Después de todo, se espera que la industria espacial mundial genere ingresos de 1,1 billones de dólares o más en 2040, frente a los actuales 350.000 millones de dólares, según un informe reciente de Morgan Stanley. estimar.

Branson también es el primero en este segmento cósmico en salir a bolsa. En octubre pasado, Virgin Galactic Holdings se convirtió en la primera compañía de turismo espacial llegará a los mercados abiertos después de cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE).

Cada aventura espacial es muy diferente de la siguiente: la de Branson se basa en un plan espacial lanzado desde un avión de transporte, y solo entonces el cohete se activa, impulsando a los pasajeros hacia la atmósfera. Por esta razón, Virgin Galactic está destinado a llegar antes, porque no va tan lejos.

tim cocinero

tim cocinero

Bajo Steve Jobs, Apple se convirtió en un faro de innovación y sostenibilidad. Y su predecesor, Tim Cook, tomó en serio los principios de Jobs. Recogió la antorcha y ayudó a convertir todas las operaciones de Apple en impresionantes ejemplos de creatividad, sostenibilidad e innovación.

Durante décadas, las computadoras Apple han estado a la vanguardia de la tecnología y el estilo. Amada por escritores, diseñadores e incluso programadores informáticos, la icónica marca se ha convertido en un elemento básico en las oficinas de todo el mundo. El iPhone también cambió las reglas del juego. Cuando se lanzó por primera vez, el dispositivo cambió por completo todo lo que sabíamos sobre los teléfonos celulares. La elegante pantalla y la funcionalidad sin precedentes marcaron un punto de inflexión para la industria celular.

Pero estos productos, que se han convertido en nombres familiares, no son ni la mitad de lo que Apple tiene bajo la manga. De hecho, la mayoría de las personas ni siquiera saben que la empresa se está sumergiendo en la banca o en los vehículos autónomos.

A partir de 2014, Apple comenzó a trabajar en silencio en el «Proyecto Titán», un proyecto secreto de autos eléctricos. Y mientras los rumores sugerían que habían detenido el proyecto, el confiable analista de Apple Ming-Chi Kuo supone que todavía está vivo y bien, y que un automóvil Apple completo con tecnología sin conductor podría lanzarse en cualquier momento entre 2023 y 2025. Y Kuo podría solo ser correcto

En 2017, en un raro momento de franqueza, el CEO Tim Cook confirmó estos planes y dijo: “Nos estamos enfocando en sistemas autónomos. Es una tecnología central que consideramos muy importante. Lo vemos como la madre de todos los proyectos de IA. Es probablemente uno de los proyectos de IA más difíciles de trabajar». Bajo Cook, Apple ha prosperado, llevando la tecnología a sus límites, al mismo tiempo que aseguró el título como la Primera Compañía del Trillón de Dólares del Mundo.

María T. Barra

María T. Barra

Mary T. Barra se distingue de muchas maneras. No solo es la primera directora ejecutiva de una importante empresa automotriz, sino que es una visionaria en la industria. Bajo Barra, General Motors ha estado a la vanguardia de la innovación en la industria. Incluso ha creado su propia marca de bicicletas eléctricas., llamado Ariv. Las bicicletas recién se lanzaron este año, pero ya han captado la atención del mercado europeo.

Aunque pecan de caros, con un precio de $3800 por unidad, cuentan con una alta velocidad máxima y pueden recorrer una distancia modesta con una sola carga. Sin embargo, lo mejor para muchos es que se pueden plegar en un paquete fácil de transportar, lo que los convierte en la elección perfecta para muchos viajeros, especialmente en las grandes ciudades como Londres o Berlín.

Soren Skou

Soren Skou

Como director ejecutivo relativamente nuevo de AP Moller-Maersk, Søren Skou ha logrado un progreso significativo para impulsar a la empresa hacia el futuro. Desde sus iniciativas ecológicas hasta su ventaja tecnológica, Maersk ha crecido significativamente bajo Skou.

Los ambiciosos planes ambientales de Maersk incluyen el desarrollo de una flota completa de barcos sin emisiones de carbono para 2030, y ya está en camino. Además, la compañía planea estar completamente libre de carbono para 2050.

Si bien su enfoque ambiental ha sido clave para su atractivo para los inversores, su ventaja tecnológica lo ha posicionado como líder en la industria. En 2018, la compañía desplegó el primero de muchos buques portacontenedores totalmente automatizados y totalmente eléctricos. Y en 2019, incluso desplegó un equipo de robots autónomos en los muelles de Los Ángeles, una medida que ha sido bien recibida tanto por los trabajadores portuarios como por los inversores.

petirrojo li

petirrojo li

Robin Li, director ejecutivo de BAIDU, es otro líder con visión de futuro en el mundo de la tecnología convertida en transporte. BAIDU, por su parte, está tomando el mercado de automóviles automatizados. Con más millas en su haber que cualquiera de sus competidores en Beijing, es una elección natural para varios inversionistas.

Asimismo, tiene una cartera igualmente amplia de nuevas tecnologías innovadoras… en un punto de entrada más bajo que sus competidores.

Como el ‘Google chino’, Baidu sigue un camino similar al de su contraparte estadounidense. Comenzó como un motor de búsqueda, pero se está expandiendo rápidamente a casi todo lo relacionado con la tecnología. Desde la inteligencia artificial hasta la televisión y las finanzas, el alcance en constante expansión de Baidu no debe ignorarse. Especialmente para inversores que buscan mantenerse al tanto de las nuevas tendencias tecnológicas.

Deja un comentario